Había comprado el recambio del piñón situado en el buje de la rueda, pero una vez extraido el original, no hubo necesidad de cambiarlo. El problema estaba más arriba. Había que desmontar la óptica para extraer todo el sistema. Sin problemas. Al abrirlo noté "algo suelto" que campaneaba en el interior. Recuerdo que el cuentakms se iluminaba con las luces encendidas. No recuerdo cuando las ví así la última vez. Lo abrí con un destornillador fino cuidando de no romper el plástico. Y así me lo encontré.
En su interior los restos de una bombilla y su enganche rotos.
No hay comentarios:
Publicar un comentario